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            雷凌

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            消滅噪聲 豐田雷凌風噪&低頻共鳴噪音解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

            發表時間:2022-07-06 車友關注 音響效果點評:
            和許多日系車一樣,豐田雷凌操控性好,也非常的省油。但是原車鐵皮結構較為單薄,這也造成其在隔音方面的表現非常的差。這臺豐田雷凌的車主就是因為無法忍受原車巨大的噪聲,

            和許多日系車一樣,豐田雷凌操控性好,也非常的省油。但是原車鐵皮結構較為單薄,這也造成其在隔音方面的表現非常的差。這臺豐田雷凌的車主就是因為無法忍受原車巨大的噪聲,所以專程來到上海音豪,為愛車做隔音升級工作。



            經過道路實測,技師發現原車的噪聲有自身產生的低頻共振噪聲、外界傳入的風噪以及發動機艙內的噪聲等,因此技師使用俄羅斯StP和俄羅斯SMART隔音材料,分別對汽車的底盤、儀表臺下方、門板和后平臺等部位,做了針對性的隔音處理。


            豐田雷凌噪音解決方案

            門板:俄羅斯SMART 隔音

            底盤:俄羅斯StP銀衛盾+csh魔力棉

            儀表臺下方:俄羅斯stp小炸彈+csh魔力棉

            后平臺:俄羅斯SMART 隔音



            原車門板鐵皮結構單薄,而且內部的空洞結構很多,導致風噪很容易通過門板處傳入到車廂內部。因此技師使用俄羅斯SMART 隔音,對門板做雙層隔音處理,讓門板形成一個密封箱體,有效阻止風噪傳入。




            底盤是低頻共振的主要產生部位,其中儀表臺下方還是發動機艙內噪聲的主要傳播路徑。因此技師使用俄羅斯StP銀衛盾對底盤做止振處理,并特意使用俄羅斯stp小炸彈對儀表臺下方做止振處理,降低底盤和儀表臺下方等部位低頻共振的產生;再使用csh魔力棉對底盤和儀表臺下方做吸音處理,將噪聲進行吸收,以提升隔音的效果。








            汽車的后平臺也很容易產生振動噪聲,所以技師使用俄羅斯SMART 隔音,對汽車的后平臺處做了止振處理,降低了該部位的振動,同時也增強了該部位鈑金的剛性。



            【改裝效果點評】

            不同部位產生的噪聲類型各不相同,技師則選用不同系列的隔音材料進行施工,從而有針對性的降低了汽車行駛過程當中的各類噪聲,還給車主一個安靜舒適的用車環境。




            END

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